Jak przebiega regeneracja pompy wtryskowej?
Proces naprawczy rozpoczynamy od odczytania parametrów technicznych sterownika pompy oraz sprawdzenia sugerowanych wad. Po demontażu części obudowujących pompę, czas na kontrolę podzespołów mechanicznych jak i elektrycznych. Diagnostyka obejmie: sterownik elektroniczny, czujnik hallotronowy, pompa zasilająca, regulator kąta wtrysku, tłoki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po zamontowaniu pompa trafia na stół probierczy, gdzie przeprowadzone będą testy i regulacja jej działania. Pozytywny rezultat testu wskazuje, że zachowane będą podczas jeżdżenia odpowiednie parametry porcji paliwa i kąta wtrysku w całym zakresie prędkości obrotowej. Kompletną regenerację pompy wtryskowej w zależności od modelu auta da się wykonać nawet 80% taniej niż wymiana pompy w serwisie.