W zębatkowej przekładni kierowniczej sprawdzamy stan eksploatowania każdego z elementów i badamy pod kątem pojawienia się mikro uszkodzeń. Badaniu poddany również poziom zużycia zębów zębnika a także listwy zębatej i inne elementy ruchome. Po naprawie zębatkowa przekładnia kierownicza jest testowana na dedykowanym miejscu pomiarów. Po zakończonych testach skontrolowana jest jej szczelność z ciśnieniem roboczym. Regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic, odbywa się przy wykorzystaniu markowych zestawów naprawczych i uszczelniaczy . Zregenerowanie systemów wspierania układu kierowniczego jest konieczne, żeby pojazd funkcjonował dobrze i zapewniał bezpieczeństwo użytkownikom Dlatego jeśli podejrzewasz uszkodzonej przekładni kierowniczej to w trybie pilnym zadzwoń do nas i umówi się na regenerację przekładni kierowniczej.